TPM管理咨詢公司提到：在現(xiàn)在科技非常發(fā)達(dá)的時代，相對來說，工業(yè)也是非常的有發(fā)展?jié)摿?。在許多的企業(yè)，人們考慮到了零浪費、零不良、零停機的發(fā)展。

　　

　　如果有人問我"零浪費、零不良、零停機，我們可不可能做得到？"我很肯定地大聲地回答你："不可能！"估計你立馬會跟上一句話："吃飽了撐的是吧，明知做不到的事情還搞個什么玩意？"。我不是吃飽了撐的或者沒事找抽型，且聽我慢慢道來。

 

向設(shè)備零浪費努力

　　

　　為什么生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費現(xiàn)象隨處可見而無人關(guān)心、為什么每天的廢次品可以堆成小山而無人想從源頭去解決它、為什么設(shè)備卡卡停停沒人去認(rèn)真想辦法改進，這是為什么呢？我也可能很肯定很大聲地告訴你：心態(tài)問題！所謂心態(tài)問題就是思想上有點問題。什么問題呢，是習(xí)慣成自然的問題。一個壞的現(xiàn)象，看得時間久了，就習(xí)以為常，當(dāng)成正常情況看了。所謂近朱者赤，近墨者黑，時事造英雄也造狗熊，這句話都有點這個意思。很現(xiàn)實的例子：比如說我在生產(chǎn)現(xiàn)場看到一個浪費現(xiàn)象向車間主任提出來，當(dāng)然也很委婉地表達(dá)了一點責(zé)怪的意思，但很多老兄都這樣回答："一直都是這樣的！"而且有的兄弟說這句話時，竟然可以面呈驕傲之色，似乎一點沒有接受到我責(zé)怪他的信號。為什么有點驕傲？我知道的，因為他認(rèn)為我責(zé)怪錯了，不應(yīng)該責(zé)怪，一直這個樣子的，你怎么能責(zé)怪我呢，所以就理直氣壯了。這就是心態(tài)問題，思想問題，習(xí)慣成自然，見怪不怪。車間主任已經(jīng)如此，可想而知，他屬下的員工會如何，可以不用描述了。毛主席說：經(jīng)驗害死人?。〈_實如此。"一直都是這樣子的"，就是一個主觀經(jīng)驗，但它是否正確呢？顯然不一定是。至少在浪費的角度上講，肯定不是。

　　

　　因為事情的真實面目是這樣的，每一滴水、每一公斤材料、每一張標(biāo)貼、每一度電、每一方蒸汽，都是企業(yè)化錢買來的，都是成本。既然化了錢，那么浪費每一滴水、每一公斤材料、每一張標(biāo)貼、每一度電、每一方蒸汽都是不應(yīng)該的，都是浪費，都很說可恥。如果能這樣去看問題，那么就簡單了，就可以打破你的習(xí)慣思維以及錯誤主觀經(jīng)驗。這是什么？這就是零浪費的思想：無論你現(xiàn)在浪費了多少，只要有浪費就是錯誤的。你向垃圾筒里扔掉的每一點生產(chǎn)物質(zhì)，向管道里排放的每一滴水，浪費的每一度電，都是錯誤的！都是不應(yīng)該的！都是可恥的！那你繞回來問"我做不到零浪費啊，怎么辦？"。如果這時候你還會問怎么辦，我認(rèn)你不是思想有問題，是智商有點問題。錯了怎么辦？改啊，改正了還是好同志。浪費了怎么辦？改啊，少浪費點不就進步了。這時候，零浪費的思想開始閃爍萬丈光芒：給你一個永遠(yuǎn)達(dá)不到的目標(biāo)，這樣你就可以永無止境地進步！

　　

　　話說到這里，我想大家應(yīng)該是理解了。所謂零浪費，有二個偉大的意義：第一是讓你知道什么是對的什么是錯的，讓你知道什么是光榮什么是可恥。讓你在面對浪費現(xiàn)象的時候，不會再面帶驕傲之色說"一直都是這樣的"。第二是樹立了一個你永遠(yuǎn)無法達(dá)到的又無疑正確的目標(biāo)，讓你永遠(yuǎn)都有進步的空間與前行的動力。反過來，假如我們定的目標(biāo)，是浪費１%是可以的而不是０%，你可以想想，如果有一天你真的達(dá)到了１%的水平，該怎么辦？目標(biāo)都達(dá)到了，還進步啥啊，這才是沒事找抽型。

　　

　　零不良、零停機，意思也與零浪費一個樣，不再重述。說到這里，我們才是真正理解了"沒有最好、只有更好"。正因為"最好"永遠(yuǎn)都達(dá)不到，所以"更好"才可以永無止境！

　　

　　人的思想是最難改變的，而思想又決定行動。為什么我們不喜歡改變，因為改變要付出勇氣與努力、要打破習(xí)慣，很麻煩。習(xí)慣就像根彈簧，而且質(zhì)量還很好，你壓一天沒有用，放開后仍然彈到原位，壓二天沒有用，放開仍然回歸…壓了十天仍然沒有用，一不小心放開后彈簧仍然歸位，而你的頭已經(jīng)大了。所以改變習(xí)慣是很困難的事，我們口頭經(jīng)常說的："怕麻煩"。要改變壞習(xí)慣，就要有持之以恒的決心，壓它一百天，不行就壓它一年，把它壓到不反彈為止！這就是決心。舉個生活中的例子：以前開車的時候司機系不系安全帶，完全靠自覺，沒人管的。在市區(qū)開車我是從來不系的，怕麻煩。當(dāng)然上高速還是系的，有點心里依靠。但不系吧，車就會不停報警，所以弄個東西插著安全帶鎖扣里，就不吵了，可以一直不系。后來，發(fā)現(xiàn)有問題了，被拍了兩次，罰了400元錢，肉痛啊，所以決心開始系安全帶了。但總是做不好，想起來就系，想不起來當(dāng)然就沒系，又被交警大叔拍了幾百元去了。后來終于明白，那個小插頭是罪魁禍?zhǔn)?，是我不系安全帶的依靠，所以必須扔掉！各位，扔掉了的結(jié)果呢？很顯然，我現(xiàn)在終于養(yǎng)成好的習(xí)慣，一上車就把安全帶拉上。剛開始覺得有點麻煩，但沒辦法，沒有那個小插頭了，只能系上安全帶，否則報警響不停。過了一段時間，很奇怪的事情發(fā)生了，我經(jīng)常在下車的時候想，咦？我什么時候系得安全帶啊，一點記不起來做過系安全帶的動作。到了這個階段，系安全帶還覺得麻煩嗎？都記不起來，還算什么麻煩啊?，F(xiàn)在已經(jīng)是上車怎么系的，下車怎么松開的，一點不記得，已經(jīng)是"人劍合一了"。

　　

　　系不系安全帶，是小事，或許也能成為大事。這個事情說明什么呢？

　　

　　一、改變習(xí)慣很難，要有決心，要絕后路，要扔掉幫兇。

　　

　　二、動力來自于哪里？當(dāng)然首先應(yīng)該是自覺，可惜在系安全帶的這個事情上我不太自覺，動力基本來自于交警大叔的罰款。類推到我們的日常管理中，員工不自覺，要考核，考核到他肉痛，這就是動力。

　　

　　三、不要怕麻煩。麻煩雖然有，但只是一段時間而已。好的習(xí)慣養(yǎng)成后，一點也不麻煩，而且好處多多。就如安全帶，一直不系，說不定就有后悔的時候，而且后悔還來不及。

　　

　　所以，零浪費、零不良、零停機再從麻煩的角度，總結(jié)一下什么是管理：管理是為了達(dá)到既定的計劃目標(biāo)，先制造了一些麻煩，但正是依靠了這些麻煩，才可以實現(xiàn)目標(biāo)。然后，麻煩久了，習(xí)慣了就不覺得是麻煩，因為人麻合一了。所以，做管理本來就是傷神的事情，因為要不停地制造一些麻煩去解決另一些麻煩。如果你怕麻煩，就做不成管理。