KTPM新益為TPM咨詢公司概述：煤礦機械設(shè)備是保證煤炭生產(chǎn)的必要條件，其工作性能的好壞，事故發(fā)生的頻率高低及其零部件工作壽命的長短，直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。因此，TPM管理分析發(fā)生故障的規(guī)律，控制其影響程度，采取有效，有針對性的預防和維護措施，是提高煤炭產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本，確保安全生產(chǎn)的重要措施。

　　TPM煤礦機械設(shè)備故障維修

　　一、煤礦機械設(shè)備故障分析

　　1、礦山液壓機械設(shè)備故障原因

　　溫度過高。主要原因有：油粘度過高、內(nèi)泄嚴重、冷卻器堵塞、泵修理后性能差及油位低、壓力調(diào)定過大、摩擦損失大。液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。 

　　因為潤滑不良、摩擦阻力變化、空氣進入、壓力脈沖較大或系統(tǒng)壓力過低、閥出現(xiàn)故障、泄漏增大、別勁、燒結(jié)造成的執(zhí)行機構(gòu)運動速度不夠或完全不動。 

　　因為泵不供油、油箱油位過低吸油困難、油液粘度過高、泵轉(zhuǎn)向不對、泵堵塞或損壞、接頭或密封泄漏、主泵或馬達泄漏過大、油溫過高、溢流閥調(diào)定值低或失效、泵補油不足、閥工作失效造成的系統(tǒng)無壓力或壓力不足。 

　　因為泵工作原理及加工裝配誤差引起、控制閥閥芯振動、換向時油液慣性造成的壓力或流量的波動。 

　　因為油溫過高、油粘度過大及油液自身發(fā)泡、泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接頭松動、件結(jié)構(gòu)及加工質(zhì)量造成的氣穴與氣蝕。 

　　2、采煤機牽引力的設(shè)備故障

　?。?）牽引力超載，采煤機不停 

　　牽引部發(fā)生此故障時，分析原因是保護油路失靈，應檢查并重新調(diào)整保護油路各組成液壓元件（包括各保護閥卡研失靈，開關(guān)活塞卡研，過壓關(guān)閉閥卡研、高壓溢流閥失靈，伺服系統(tǒng)失靈）。 

　　（2）牽引部發(fā)出異常聲響 

　　當牽引部出現(xiàn)異常聲響時，檢查和處理的方法為主油路系統(tǒng)發(fā)出不正常聲響時，包括缺油、漏油、混入空氣，油泵、油馬達損壞等原因，處理時應重新對上述故障部位重新調(diào)整或更換。 

　　（3）牽引部位機頭齒輪箱發(fā)熱 

　　牽引部出現(xiàn)機頭齒輪箱發(fā)熱時，TPM檢查和處理方法為： 

　　油品不合格，檢查是否混入水、雜質(zhì)或油質(zhì)低劣，進行更換。 

　　油位過低，檢查油位，并注新油。 

　　軸承等摩擦剮卡研或損壞時，檢查軸承，修復或更換。 

　　齒輪傳動件磨損、擦傷時，檢查齒輪傳動件，修復或更換。 

　　二、TPM處理煤礦機械設(shè)備故障的方法

　　根據(jù)設(shè)備振動、溫度、噪聲狀態(tài)判斷其工作狀態(tài)的技術(shù)。根據(jù)積累的經(jīng)驗，可以用振動測量中得出的數(shù)值準確判斷運動部件的檢修時機；同時可以根據(jù)振動、溫度、噪聲頻譜等綜合判斷設(shè)備的現(xiàn)在狀態(tài)，并根據(jù)判斷結(jié)果合理確定檢修時機。

　　用鐵鐠儀測定潤滑油中含金屬屑的粒度和量的變化增多的趨勢來判斷齒輪或軸承工作狀態(tài)的方法。

　　無損探傷技術(shù)。無損探傷技術(shù)已是使用比較普遍的一種技術(shù)，有的單位已經(jīng)能夠用無損探傷的方法整體探絞車的主軸存在的發(fā)展中的裂紋；從而可以避免突發(fā)的絞車斷軸事故。